22.00-25 / 2,5 Құрылыс техникасы және тау-кен машиналары және танымал тасымалдаушы әмбебап

1 Бұл көлік құралы екі негізгі бөлікке бөлінгенін білдіреді: алдыңғы кабиналық немесе оператор бөлімі және артқы демпинг корпусы. Бұл екі бөліктің икемді буынмен қосылады, бұл олардың бір-біріне қатысты болуына мүмкіндік береді. Бұл дизайн маневрлілікті қамтамасыз етеді, өйткені артқы бөлігі жердің артқы бөлігі жердің контурларын ұстанады, ал алдыңғы жағы салыстырмалы түрде тұрақты болып қалады.

2 Жиынтық шассидің дизайны барлық доңғалақтардың жермен байланыста болуын қамтамасыз етеді, жақсы тарту мен тұрақтылықты қамтамасыз етеді.

3 Олар әдетте модельге байланысты 20-дан 60 тоннадан 60 тоннадан асады.

4. ** Кіру механизмі **: Көркемөнер тартқыштың артқы бөлігі гидравликалық қоқыс механизмімен жабдықталған. Бұл операторға демпингтік денені көтеруге және материалды қажетті жерге түсіруге мүмкіндік береді. Шассиді баптау қабілеті оны біркелкі емес жердегі материалды біркелкі түсіруді жеңілдетеді.

5. ** оператордың ыңғайлылығы **: Көркемөнер тартқыштың алдыңғы кабинасы оператордың жайлылығы мен қауіпсіздігіне арналған. Ол оператордың тәжірибесін жақсарту үшін заманауи ыңғайлы жағдайлармен, эргономикалық бақылаумен және алдыңғы қатарлы технологиялармен жабдықталған.

6

7. ** Қауіпсіздік мүмкіндіктері **: Сақтық мүмкіндіктері **: Жиі жүктегендер, әсіресе тұрақтылықпен басқару жүйелері, жетілдірілген тежеу ​​жүйелері, әсіресе, қауіпсіз жұмыс істеу үшін, әсіресе беткейлер мен күрделі рельефтермен қамтамасыз етіледі.

8. * * * * Жолдауы **: Жеткізілмеген жүк тасымалы - бұл түрлі міндеттер үшін, соның ішінде экскурсия жобаларындағы материалдарды тасымалдау, құрылыс материалдарын тасымалдау, тау-кен және карьерлерді тасымалдау операцияларында тасымалдауға болатын жан-жақты машиналар.

Жалпы алғанда, қойылған жүктердің дизайны мен мүмкіндіктері оны жүксіз және сенімді материалдық көлікті қажет ететін салалар үшін құнды активке айналдырады.