Әмбебап доңғалақты экскаваторға арналған құрылыс жабдығына арналған 7,50-20/1,7 жиек

1. **Құрылыс**: Қатты шиналар әдетте қатты резеңке қосылыстардан, полиуретаннан, көбік толтырылған материалдардан немесе басқа серпімді материалдардан жасалады. Кейбір конструкцияларда қосымша соққы сіңіру үшін бал ұясы құрылымы бар.

2. **Ауасыз дизайн**: қатты шиналардағы ауаның болмауы тесіп кету, ағып кету және үрлеу қаупін жояды. Бұл оларды құрылыс алаңдары, өнеркәсіптік қондырғылар және сыртқы жабдық сияқты тесуге төзімділік маңызды болатын қолданбаларға қолайлы етеді.

3. **Төзімділік**: Қатты шиналар беріктігімен және ұзақ қызмет ету мерзімімен танымал. Олар ауыр жүктемелерге, өрескел жерлерге және қатал орталарға дефляция қаупінсіз немесе тесілген жерлерге зақым келтірместен төтеп бере алады.

4. **Төмен техникалық қызмет көрсету**: Қатты шиналар үрлеуді қажет етпейтіндіктен және тесілуге ​​төзімді болғандықтан, олар пневматикалық шиналармен салыстырғанда аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Бұл тоқтау уақытын және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады.

5. **Қолданбалар**:
- **Өнеркәсіптік жабдық**: қатты шиналар әдетте жүк көтергіштерде, материалдарды өңдеу жабдықтарында және қоймаларда, зауыттарда және тарату орталықтарында жұмыс істейтін өнеркәсіптік көліктерде қолданылады.
- **Құрылыс жабдығы**: Қатты шиналар ауыр жүктерді және ауыр жағдайларды көтере алатындықтан, жүк тиегіштер, экскаваторлар және тележөндеу машиналары сияқты құрылыс жабдықтары үшін таңдалады.
- **Сыртқы қуат жабдығы**: Көгал шөп шапқыштар, арбалар және басқа сыртқы жабдық қатты шиналардың беріктігі мен тесілуге ​​төзімділігін пайдалана алады.
- **Ұтқырлыққа арналған құралдар**: мүгедектер арбалары мен мотороллер сияқты кейбір қозғалғыш құрылғылар сенімділік пен техникалық қызмет көрсетуді азайту үшін қатты шиналарды пайдаланады.

6. **Жүру жайлылығы**: Қатты шиналардың бір кемшілігі – олар әдетте пневматикалық шиналармен салыстырғанда азырақ жұмсақ жүруді қамтамасыз етеді. Себебі оларда соққылар мен соққыларды сіңіретін ауа толтырылған жастық жоқ. Дегенмен, кейбір конструкциялар бұл мәселені жеңілдету үшін амортизациялық технологияларды қамтиды.

7. **Арнайы пайдалану жағдайлары**: Қатты шиналар төзімділік пен тесілуге ​​төзімділік тұрғысынан артықшылықтар бергенімен, олар барлық қолданбалар үшін жарамсыз болуы мүмкін. Жеңіл көліктер мен велосипедтер сияқты тегіс және ыңғайлы жүруді қажет ететін көліктер әдетте пневматикалық шиналарды пайдаланады.

Қорытындылай келе, қатты шиналар ұзақ мерзімділікті, тесілуге ​​төзімділікті және осы сипаттамалар маңызды болған қолданбалар үшін қысқартылған техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз етуге арналған. Олар әдетте өнеркәсіптік жабдықтарда, құрылыс машиналарында және сыртқы машиналарда кездеседі. Дегенмен, олардың бірегей жүру сипаттамалары мен дизайн шектеулеріне байланысты, олар артықшылықтар кемшіліктерден асып түсетін нақты пайдалану жағдайлары үшін өте қолайлы.